壓實度檢測中超粒徑顆粒的處理方法_百度文庫
本文介紹了用灌砂法測定壓實度時超尺寸顆粒的百分含量校正干密度的一種方法,有效提高壓實度檢測的準確性。
淺談測壓實度現場超粒徑顆粒校正干密度的方法-維普網-
本文介紹了用灌砂法測定壓實度時超尺寸顆粒的百分含量校正干密度的一種方法,有效提高壓實度檢測的準確性.。
路基驗交時壓實度出現超百怎么辦?請各位同仁出出主意,_百度知道
對試樣中;40mm石子必須理解是占<40mm顆北新路橋3粒總質量的百分率;再者;40mm石子含量較多,為了減輕超粒徑對壓實度的影響,應盡量將超大石子回坑處理,以。
淺談測壓實度現場超粒徑顆粒校正干密度的方法
壓實度壓縮沉降量壓實施工控制指標超粒徑含量高的砂卵石填方壓實質量控制指標馬駿摘要:關鍵詞:壓實度壓縮沉降量壓實施工控制指標。
無粘性礫石土壓實度超密或欠密原因分析.doc-豆丁網
超粒徑含量高的砂卵石填方壓實質量控制指標,壓實度;;壓縮沉降量;;壓實施工控制指標,馬駿,路基工程。根據重慶市某砂卵石高填方護岸工程壓實試驗,提出砂卵石填方。
淺談測壓實度現場超粒徑顆粒校正干密度的方法_百度文庫
2011年1月14日-路基填料超粒徑、壓實度不合格,存在工程質量缺陷。3)和靜縣鞏乃斯溝鄉-阿爾仙郭勒項目施工單位:新疆西部路橋工程有限公司項目施工過程中工藝、工序。
超粒徑含量高的砂卵石填方壓實質量控制指標-《路基工程》2002年
壓實度超密粗粒土填充理論校正法瀏覽量:214人次文件大小:160KB文件在寧夏地區的公路工程中,天然砂礫為優質路基填料,其粒徑多為粗粒土,近年來在。
超粒徑含量高的砂卵石填方壓實質量控制指標-《路基工程》2002年第
在;40mm粒徑的材料<30%時運用.運用該方法在進行砂礫填筑路基壓實度檢驗時,出現壓實度超密現象.1.2寧夏地區粗粒土擊實試驗方法近年來,寧夏地區對粗粒土進行。
超粒徑土石混合料干密度的試驗研究-工程建設-道客巴巴
以上各種方法對路基土中的超粒徑石子都沒有理想的處理辦法,而且所有的方法對粗粒土的檢測精度都低于對細粒土的檢測精度。目前公路建設中路基壓實度的檢測。
一般3:7的砂夾石(石子粒徑不超過5mm)壓實度能達多少,97_百度知道
五、路基壓實度不符合規范要求五、路基壓實度不符合規范要求1、質量問題路基超粒徑者應清除;當所含石料為軟質巖(強度小于15Mpa)時,石料的粒徑不得。
農村公路管理處
2007年4月12日-料干密度時所限定的粒徑范圍,也難以使用壓實度來評價路基的壓實為了解決超粒徑土石混合料干密度的確定問題,有許多學者進行過研究。
灌砂法檢測礫類土壓實度時如何避免超密現象_百度文庫
路床頂面以下800mm的范圍內優先選用粒徑不超過100mm的石渣填筑,超粒徑石料進行破碎使填料顆粒符合要求。施工中壓實度由壓實遍數控制,壓實遍數通過現場試驗確定。
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并對壓實機具組合和壓實方案的不同對壓實度“超百”的影響,含超粒徑礓石壓實度“超百”現象及對壓實度隨齡期衰減的壓實質量檢測評定方法等方面進行一系列的研究。
粗粒土標準擊實試驗方法的探討_VIP免費下載_巖土工程
根據填料中粒徑大于38mm且單軸抗壓強度大于15MPa的石料含量多少分別進行施工在施工現場測定壓實度時,將超粒徑的顆粒采用體積折算的方法進行處理。干2.4。
粗粒土標準擊實試驗方法的探討-豆丁網
2013年10月21日-填料的粒徑嚴格按設計和施工規范執行,超粒徑填料先在料源處解小后用于路基填筑;路基壓實度采用經監理同意的土工密實度檢測儀跟蹤檢測,使填料含水量。
用瑞利波波速檢測粗粒土路基壓實度方法的研究-豆丁網
通過多次顆粒分析,發現10mm粒徑以上的質量百分率變化幅度較大。圖1天然砂礫填筑的路基4、提出解決天然砂礫路基壓實度檢測超密或不足的措施4.1依據《公路。
壓實度不符合要求-豆丁網
可能是施工氣溫低的緣故,瀝青面層壓實度不合格.請問氣溫(5度左右)影響很大嗎?如果嚴格按規范碾壓,氣溫低點可以達到壓實度嗎?不知道大家有沒有這方面經驗.通車一段。
土石混合料干密度理論計算方法研究_CNKI學問
2005年3月2日-局部路段路基填料存在超粒徑、超層厚等質量問題,部分路基表面路拱不明顯,從總體上看,各工程施工、監理單位基本建立了工地臨時試驗室,路基壓實度,。
二灰碎石壓實度超百的分析與控制_百度文庫
2010年1月15日-尤其比粒徑大0～5%的超粒徑骨料;若采用細料彌補,易破壞瀝青混凝土混合料的級配,使局部部位的面層壓實度難以控制,或使瀝青混凝土面層空隙率偏。
粘土壓實度超百是怎么回事?_百度知道
本合同段設計料場填料存在超粒徑的現象,對超粒徑控制采用挖掘機鏟料、裝料,自卸車背篩、篩料、備料,蔽篩篩孔尺寸且定為13cm,嚴格控制不合格填料拉運路基施工。